La Gendarmería argentina incautó 1.100 litros de éxtasis que llegaron en un camión de carga. La vigencia de las rutas narco.
El hallazgo de 1.100 litros de éxtasis líquido en un camión abandonado en Villa Nueva, Córdoba, vuelve a encender las alarmas regionales. El operativo fue ejecutado por Gendarmería argentina tras una alerta de inteligencia y dejó en evidencia una ruta de tráfico a gran escala.
El vehículo pesado ingresó a territorio argentino desde Paraguay y simulaba transportar casi 28 toneladas de harina de girasol para ocultar la droga. Este nuevo golpe al narcotráfico revela, sobre todo, la vigencia de estructuras logísticas que operan con total libertad a través de las fronteras.
Los investigadores detectaron que la sustancia ilícita viajaba oculta bajo la conocida modalidad del “doble tanque” en una estación de servicio cordobesa. Los depósitos de combustible laterales estaban completamente adulterados y desconectados del sistema de alimentación del motor del camión.
Al percatarse del rastreo efectuado por las fuerzas federales a lo largo de la ruta, el conductor del rodado optó por huir. El hallazgo se produjo tras una inspección minuciosa del transporte que no tenía ocupantes al momento de ser interceptado.
Los depósitos de combustible laterales estaban completamente adulterados y desconectados del sistema de alimentación del motor del camión
Las pruebas de campo realizadas por la Fuerza Policial Antinarcotráfico arrojaron resultados positivos para MDMA, aunque se analizan trazas de ketamina líquida. El destino final de la carga era Mendoza, para cruzar la frontera hacia Chile por el paso internacional Cristo Redentor. El camión había ingresado previamente por el paso fronterizo del puente San Ignacio de Loyola, que conecta José Falcón con Clorinda, en la provincia de Formosa.
Este episodio se registró poco más de dos meses después de que la Policía de la Ciudad de Buenos Aires incautara un camión Scania de matrícula paraguaya estacionado en doble fila en el barrio de Caballito. El chofer, Joel Rolando Román Ávalos, fue detenido con un cargamento de similares características oculto en los tanques del camión. Aquella carga fue estimada en un valor cercano a los 1,5 millones de dólares.
Al igual que en Córdoba, en el operativo de Buenos Aires se hallaron cientos de litros de ketamina, otro alucinógeno, oculta en compartimientos reformados. El camión interceptado en marzo también utilizó la frontera de Formosa como puerta de entrada, confirmando un patrón logístico repetitivo. La recurrencia de estos envíos masivos de drogas sintéticas pone en duda la efectividad de las actuales barreras de seguridad fronteriza.
Este episodio se registró poco más de dos meses después de que la Policía de la Ciudad de Buenos Aires incautara un camión de matrícula paraguaya con un cargamento de ketamina valuda en1,5 millones de dólares
La procedencia de la ketamina de marzo fue rastreada hasta el puerto de Villeta, donde los insumos químicos europeos ingresan legalmente. Investigaciones confirmaron que la partida procedía de Bélgica y fue desviada ilegalmente por laboratorios locales hacia el circuito del narcotráfico internacional.
Detrás del transporte incautado operan empresas con habilitaciones vigentes, lo que expone una severa debilidad en las fiscalizaciones del Estado. El uso de firmas de fachada permite que precursores químicos de alta complejidad industrial lleguen a manos de bandas transnacionales.
Estos operativos constantes contrastan drásticamente con el relato oficial sostenido por Jalil Rachid, actual ministro de la Secretaría Nacional Antidrogas paraguaya. Rachid ha afirmado repetidamente que la gestión anterior de Mario Abdo Benítez había convertido al país en un hub logístico narco sin precedentes.
Según el discurso del ministro, su administración ha logrado desmantelar estas estructuras y poner fin a la hegemonía de las bandas criminales. Sin embargo, la frecuencia y el volumen de las incautaciones en Argentina desarman la narrativa del fin del centro logístico criminal. Mientras el discurso oficial asegura haber recuperado el control del territorio, cargamentos millonarios siguen fluyendo por los pasos internacionales.
La mutación del negocio criminal en Paraguay ahora incluye activamente la triangulación de drogas de diseño para abastecer mercados internacionales. Lejos de terminarse, el país se consolida como una plataforma ideal para importar precursores europeos y exportarlos procesados hacia Argentina y Chile. La debilidad institucional y portuaria facilita que las bandas transnacionales mantengan su hegemonía logística en todo el Cono Sur.
Fuente: LPO